Cyklista nedal přednost a smetlo ho auto. Na vině je i jeho řidič.

Taky jsem to četl a jen zíral... Škoda to nějak více komentovat; osobně mám na cyklisty lety vybudovanou averzi danou zkušenostmi s tím, jak rádi prasí.

Já vím, že to není jednobarevné, že "ať první hodí kameněm, kdo nikdá nejel na koli ožralý z hospody". Ale když se takový (s prominutím) mamlas pak někomu přimotá pod auto, ještě za to vinit šoféra?

Kámen vržen.
Není to jednobarevné, ale i díky současné cyklo-lobby si tito myslí, že jsou veškeré komunikace jejich. Také mi není po chuti to, že je jeden metr (až nepřiměřeně přísný) aplikován na motoristy a na cyklisty taková přísnost není... Cyklista se klidně přežene po přechodu (vyžaduje na motoristovi přednost) pod nosem obecní uniformované opici a co? Nic.

Též jsem vrhnul.

Nehodil jsem, momentálně žádný nemám po ruce - ale jako bych hodil.
Nedávno jsem vjel na kruhák. Když už jsem tam byl a zatáčel, z ulice kterou jsem míjel (http://goo.gl/maps/KgHZQ jak vjíždí to šedé auto) se na kruhák chystali vjet dva cyklisti. Připravil jsem si nohu na brzdu a koukal, jestli mi dají přednost. Samozřejme nedali. Pokud bych nepředpokládal určitý stupeň jejich vylízanosti, mohli se z nich stát dárci orgánů.

Nebo třeba tady: http://goo.gl/maps/02dbf
Dokážete si představit, že by po obou krajích jeli cyklisti s přívěsnými vozíky a v nich měli děti?

Vrhl bych celou Tatru makadamu na peloton pumpičkářů, ale asi by mě zapandelili.

Jo, taky mě to sere, že za téměř vždy za to může řidič vozidla. Holt zákon chce, abysme byli jasnovidci, musíme "předvídat".

Na vině je vždycky řidič auta, nikdy ne cyklista. Zrovna dneska jsem musel jednoho vyfuckovat . Nejhorší jsou takové ty velká auta - ty hajzlici maji to auto, protože maji pocit neohrožení, ale obyčejný osobák ve mě za ty léta už respekt nevzbudí. Nezáleží na tom, kdo je silnější, ale kdo je více hardcore Oni ti hajzlíci v autech z cyklistu moc respekt nemaji - dokud jim neukážete, že máte koule to do nich narvat

Na vině je vždycky řidič auta, nikdy ne cyklista.

A přesně kvůli takovejm exotům jsou cyklisti v nemilosti.

Podobná kategorie jsou důchodci, vrhající se před náklaďáky s výkřikem: "Jen mě zkus přejet, parchante!"

Na náklaďáky, nebo ještě lépe kamiony byl expert můj děda. Posledních pár let ho bolely nohy, takže mu chvíli trvalo, než auto rozpohyboval, ale když už se rozjel, tak prostě jel. Na vesnici už jeho auto znali a uhýbali mu. Teď s ním jezdím já a i skoro po 5 letech, co děda umřel, mi stále uhýbají, když se tam jedu podívat. Nevím, jak to auto poznají, snad každá druhá Fabie první generace má tu samou barvu, má kompletně nový lak, vyklepané plechy a SPZ Prahy místo Středočeského kraje.
Jednou odbočoval na semaforech doleva a proti němu se do kopce rozjížděl kamion. Oba se úctyhodně dlouho rozjížděli, jenže v momentě, kdy děda auto rozhýbal, odmítal zastavit a střihnul to těsně před kamion, ten naštěstí prudce zastavil, jinak by ho srazil. Když jsme se ho ptali, proč vjel pod kamion, když mu měl dát přednost prohlásil, že si myslel, že na té křižovatce parkuje. Nejezdil jsem s ním často, ale obávám se, že to nebylo jenom jednou. než jsem s autem začal jezdit já, mělo po 8 letech najeto 24 000 km a museli jsme nechat rozebrat motor, vytékal z toho olej na všechny strany. Ještě aby ne, děda hlavně při rozjezdech zvládnul využít kompletní rozsah otáček, které motor zvládnul.

Začali si autaři, dneska jsem musel zrovna zavařil kotoučkovky kvuli debilkovi, co si myslel, že když má auto, má přednost. Objel jsem, vyfuckoval a to bylo bohužel všechno, zrovna tohle bylo to velké auto, se kterými se nehodlám přetlačovat ani se "řízeně otírat".

Podobně na polni cestě nebudu uhybat já - jenom protože jsem kolo. Aktivně jsem dnes uhnul hovnocusu - to je nepříjemné auto, hrozně vysoká kapota - o tu se mu nerozplácnete a nepřelítnete ho, ale to je čistej čelní střet a to cyklista nevyhraje.

No, je to tvůj boj a tvůj pud sebezáchovy.

Jako cyklista za sebe říkám, že jezdím vždy a za každé situace střízlivý (je mi 20, nikdy jsem nic neřídil ani po kapce piva a nehodlám to měnit, 24 hodin před cestou na čemkoli se ze zásady nedotknu alkoholu i když na mě ostatní zírají a vypočítávají si, jak můžou ještě vesele popíjet, když jedou až za 2 hodiny, protože už skoro nic nenadejchaj a za rohem je nechytěj), snažím se vyhýbat silnicím. Většina lidí nadává na cyklisty na silnicích. Když už musím, snažím se jet předvídatelně, plynule, ukazuju směry, dávám přednosti, nejezdím do zákazů a jednosměrek. Bohužel jsou to řidiči aut, kdo na mě troubí, předjíždějí mě na centimetry, když jede v protisměru auto a totálně kašlou na přednosti. Já bych je všechny na ty kola posadil, jel bych jim 10 centimetrů za zadním kolem (pár jich do mě už i lehce najelo) a troubil bych jako k*kot, schválně, co by říkali. Když jedu autem já a vidím, že bych nenechal cyklistovi dost místa, nebo nevidím na vrchol kopce, tak jedu v klidu za ním a čekám na vhodnou příležitost k předjíždění. Jsem si vědom toho, že 44 kW pod kapotou není na závody a nehodlám zbytečně riskovat.
Naposled když jsem byl s kamarádem na kolech v okolí Berouna, jsem jel po hlavní z hodně dlouhého kopce, z vedlejší se objevilo auto, řidič nás oba zcela jasně viděl a přesto tam vjel. Nemít kotoučovky (i když nic moc, to už se tu taky řeší), tak jsem jeho Octavii přeletěl. Kamarád, co brzdí špalkama, měl brzdy tak uvařený, že musel kolo rychle strhnout do protisměru.

Souhlas, mám to stejně. Když jedu na kole, snažím se dávat najevo, co mám v úmyslu, např. při odbočování a objíždění. V autě předjíždím cyklisty opatrně. Pokud si nejsem jistý, raději počkám na lepší příležitost. A používám palubní kameru

S tím ježděním na kole pod vlivem, jak všichni reagujete, mě to hodně překvapuje

U nás je naprosto běžné, že je v hospodě 30 lidí a před hospodou 28 kol. Obzvláště teď v létě, kdy do toho promlouvají i cyklisté projíždějící místní "vinařské cyklostezky" a své překyselené žaludky chtějí poléčit vitamínem B. Asi důsledek špatného pochopení skutečného významu toho sousloví, které je oficiálním názvem, dokonce se na jejich budování fasují dotace z Bruselu.

U nás se normálně v hospodách prodává (často točené) nealkoholické pivo, čili odpadají problémy s ježděním pod vlivem.
Klidně si ho dám, pokud se chci motat, tak si skočím do knajpy po vyjížďce.

Ano, jihoceske (trebon a okoli) projizdky prekrasnou prirodou v okoli krcinovych rybniku od hospody k hospode, kdy behem sveho ultimatniho vykonu klidne az 50 km date minimalne 5 zastavek na jedno, jsou uz povestne. Taky tech hospod co se tam postavilo, mistni policie to samozrejme nechava chladnou, to by ji vedeni mesta a mistni podnikatele dali, kdyby se v tom snad chtela vrtat. Bohuzel policie bude radeji kontrolovat zda pouzivate "cyklostezku" narychlo udelanou z chodniku misto toho, aby davala cyklistum dejchnout. Ono ja v tomto pripade slovo cyklista nepouzivam, to jsou cykloturiste, kteri pred 10 lety jezdili na serfech, dnes je v mode kolo, tak se motaji na silnicich.
Pokud vsak budete chtit analogii s Rakouskem, Nemeckem, atd. tak tito cykloturiste tam maji vybudovany cyklotrasy mimo silnice a tudiz se do silnicniho provozu vubec nedostanou. U nas se vsechny penize rozkradou, cyklotrasy momi silnice vicemene neexistuji, teda se i tito vyletnici dostavaji na silnici, kde ohrozuji i stromy stojici podel cest.

Clanek jsem necetl, bez tak to jsou novinky a pravda mohla byt uplne jina.

Nicmene obecne jsou Cesi prasata, ale pokud sednou za volant stavaji se prasaty desetinasobnymi, snaha nekoho na te silnici zabit je neuveritelna a cyklista je bohuzel nejsnazsi obet.
Ma zkusenost je jednoznacne takova, ze pokud chci na silnici prezit co by cyklista, musim si zjednat respekt a ten si bohuzel u Cechu zjednam jen agresivni jizdou.
Priklad: Jedu v kolone z kopce, ritim se 70km/h, nechavam si pred sebou nejakych 10-15 metru pro pripad, ze by se nahle zacalo brzdit, tak abych se svyma veckama do posledniho auta nevlitnul. Ocekaval bych, ze auto co jede za mnou vidi cyklistu, nevi co muze cyklista provest, proto si necha odstup taky nejakych 10-15 metru, ale to bychom nesmeli byt v Cechach. Pokud jedu jen trochu pri kraji a auto za mnou uvidi skulinku, tak se me pokusi predjet a nasrat se prede me. Ja mu ale tuto moznost nedam, to uz jsem se naucil a jedu uprostred pruhu. I tak se ale idiot lepi tesne za me a aby si nechal mezeru ani nahodou.Jizdu nezdrzuju, pokud vidim, ze na posledni auto zacinam ztracet, tak jdu ke kraji a auto za sebou necham predjet, to je samozrejme, ale pokud jedu plynule, to auto za mnou stejne dal predjizdet nemuze, protoze je vepredu srovnanejch 50 aut, ktery proste nepredjede, tak co se sere prede me?

No pokud byste chteli snad reagovat, ze jsou na vine i cykliste, tak proc to teda v Rakousku a v Italii jde, proc po uzkych alpskych cestickach neni problem a Italove se i v aute chovaji velmi slusne a nakonec vam jeste zamavaji na rozloucenou a v CR se to problem je? (odpovidat nemusite, z predchazejiciho je to snad jasne, proste uroven lidi v CR je znacne vychodni)

Tvůj příspěvek jsem nečetl, bez tak je to zkušenost jedince a nelze to paušalizovat.

Nicméně obecně jsou Češi prasata, ale pokud sednou za řidítka, stávají se prasaty desetinásobnými. Snaha se na té silnici zabít je neuvěřitelná a automobilisté jsou nejsnazšími viníky.
Má zkušenost je jednoznačně taková, že pokud se chci na silnici pohybovat rychlostí obvyklou pro 99 procent účastníků silničního provozu, musím si zjednat respekt a ten si bohužel u cyklistů zjednám jen agresivní jízdou.
Příklad: jede autobus plný lidí do kopce klikatou silnicí třetí třídy, když tu náhle se před ním zjeví cyklista v trikotu, funící rychlostí 20 km/h. Autobus poslušně zvolní, doufaje, že jakmile skončí svodidla a vynoří se plácek vedle silnice (řidič to tam zná, jezdí tudy denně), přestane tento jedinec blokovat šedesát lidí za sebou a umožní průjezd. Nic takového se ale nestane, naopak s koncem svodidel cyklista mocně rozkýve svůj rider, pln radosti, že již nehrozí odření jeho hustopřibližovadla o rezavá svodidla, zvýší rychlost na 22 km/h a pokračuje v cestě.
Proč to teda v Rakousku a v Itálii jde, proč po úzkých alpských cestičkách není problém a místní cyklisté umožní průjezd rychlejšímu a ještě vám rukou v zatáčce mávají, že za ní nic nejede a můžete je předjet? Prostě úroveň lidí v ČR je značně východní.

Velmi vtipne, ma to jeden hacek, pokud narazi cyklista do auta, auto to odnese lehkym skrabnutim a cyklista zranenim casto i tezkym, pokud narazi auto do cyklisty, auto to odnese lehkym skrabnutim a cyklista zranenim casto i tezkym.

Cyklista jedoucí 70 km/h hazarduje se svým zdravím sám o sobě a je jedno, jestli je to z kopce v koloně aut a nebo po prázdném letišti.

Jinak názor "jsem cyklista a jsem zranitelný, poserte se všichni a opovažte se přiblížit" neberu. Naštěstí většina cyklistů zastává názor "jsem cyklista a jsem zranitelný, tak nepojedu tam, kde je vysoké riziko".

Když jsem měl ještě stopětku, taky jsem se s ní necpal na dálnici, ale šněroval si to okreskama.

Placas, protoze na kole nejezdis.

Napriklad borci na Tour de France dokazi alpske sjezdy jezdit rychleji nez auta, nekdy to doprovodnym autum dela problem a musi jit velmi rychle stranou, aby zavodnika neohrozily.
Sam uz nejsem nejmladsi a do nejakych bezhlavych sjezdu se nepoustim ani kdyz jsem na silnici uplne sam nebo jedu nekde mimo provoz. Tech 70km/h je velmi bezpecna rychlost. Pokud namitnes neco o moznem vymolu, tak muze se stat, nicmene kolo ma slusnou manevrovaci schopnost a je to v tomto ohledu uplne stejne jako na motorce nebo si chces uzurpovat silnici jenom pro auta a vadi ti i motorkari?

Na kole jsem jezdil. Výletně. Už nejezdím. Výletuji pěšky.
Zatím jsem moc účastníků Tour de France na silnici nepotkal, byť se tak někteří tváří.
Cyklisté mi nevadí, motorkáři taky ne. Vadí mi bezohlední cyklisté a bezohlední motorkáři. Stejně jako bezohlední řidiči. Takoví, co si myslí, že "teď jsem na silnici JÁ, padněte na kolena". Když už jsme u těch motorkářů, tak typicky třeba majitelé pojízdných sekaček nebo co to má za motůrečíček, co se na semaforech vždycky procpou na pole position a jak padne zelená, začnou zdržovat celý štrůdl aut za sebou, snažíce se s kozím dechem o opak decelerace.
Cyklistům se vyhýbám velikým obloukem, trpělivě jezdím za nimi, nedělám naschvály. Toleruji je a obdivuji jejich odvahu (a to myslím vážně).
V manévrovací schopnosti jízdního kola věřím. Nevěřím v chladnou hlavu a manévrovací schopnosti 99 procent všech posádek na kolech.

S tema 99procentama silne prehanis, ja taky nerikam, ze se na kole nenajde blbec, samozrejme ze ano, jsme v Cechach, takze o blbce neni nouze nikde, ale fakt proste je, ze ten kdo sedi v oplechovany boude a nemuze se mu skoro nic stat je ten automobilista, takze on by mel davat mnohem vetsi pozor.

Ja treba vzdycky koukam nevericne na ty "cyklisty", kteri si hrajou na nejvetsi borce na 3km puvodne cyklotrasy, kterou dnes okupuji bruslari, protoze nikam jinam nemohou, jak proste tito "cykliste" zrovna tam musi vyhrat "zavod miru" nebo co a jedou docela bezohledne. Pritom za kus stejne skonci na silnici a najednou nemohou a vsechny, kteri me predjeli v mziku predjedu ja (protoze ja jedu potom kousku stejnou rychlosti jako ty bruslari, se mezi nima nebudu plest).

Jinak ale odectes-li rodinky cykloturistu, par magoru, tak vetsinou cyklisti jezdi po tech silnicich velmi slusne a neni problem je objet, kdyby se teda chtelo.

Příspěvek jsem nečetl celý, psal jsi ho ty, tak lze očekávat lecos.

snaha nekoho na te silnici zabit je neuveritelna a cyklista je bohuzel nejsnazsi obet.

Tak tohle mě dostalo. Myslíš, že si někdo sedne za volant a řekne si "tak koho kde sejmu a nabourám"? Jestli jo, jdi vrátit řidičák a občanku, abys nemohl k volbám.
Lidi, i ti zlí řidiči, se chtějí bez problémů dopravit z bodu A do bodu B, to je celé. Neuvažujme notory/fetky a podobný póvl.

Tak jsem si to precetl. No vzdyt je to v poradku, o co vam jde?

Cyklista byl uprostřed pravého jízdního pruhu, když ho auto ve zhruba stokilometrové rychlosti nabralo zezadu.

Preci ho nabral zezadu, jako ze mu tam vjel a ze pokud jel nejvyssi povolenou rychlosti, tak to uz nestihne zabrzdit OK, ale jemu prokazali, ze zacal brzdit az po stretu s cyklistou, ktereho nabral zezadu!

Jako ja myslel, ze ho nabral ze strany, to by bylo uplne neco jineho, ale takhle. Ja totiz zazil neco podobneho ovsem v obracenem gardu. Sinu si to na kole po hlavni silnici a vidim jak po vedlejsi silnici prijizdi auto (krizovatka takhle: + ), v pohode tomu nevenuju pozornost, protoze to tam znam a vim, ze na te vedlejsi je STOPka, teda musi zastavit, rozhlednout se a potom prejet. Co myslite? Ten debil v tom aute nezastavil, ja zareagoval v posledni chvili, vjel jsem na krajnici v protismeru (nastesti byla cesta jinak prazdna a nic proti nejelo) a vyhnul se tak prednimu sklu te dodavky doslova o centimetry. Jako jsou ty lidi v tech autech normalni, kdyz tam ma STOPku, tak to bude projizdet plnou rychlosti? Po ty hlavni jezdi i tiraci, jako to se chtel zabit ten idiot?

Cyklista byl uprostřed pravého jízdního pruhu, když ho auto ve zhruba stokilometrové rychlosti nabralo zezadu.

Jsem to nečetl, proč taky ale jestli do něj narazilo ze zadu, pak je to chyba jenom auta - nedodržení bezpečné vzdálenosti a tečka. Napral bych mu pokutu, všechny body, obecné ohrožení a sebral bych mu auto. Nebo rozbil hubu,

Vis co novinky.

Auto jelo 100km/h, to snad byla nejaka rychlostni komunikace nebo nedodrzoval povolenou rychlost? Nepisou.

Cysklista vjel na hlavni z vedlejsi, auto uz to nestacilo zabrzdit, ale podle expertyzi zacalo brzdit az po stretu s cyklistou. Divny.

Cyklista je mrtvej, uz nikomu do huby neda.

Tak samozřejmě pokud jede víc než je dovoleno, tak je viníkem dopravní nehody, nebo alespon spoluviníkem ON. Takhle to fungovalo vždycky a to tak správně.

Cyklista je mrtvej a ten hajzl nemá ani škrábnutí na autě :/. Vubec auta na silnici nepatřej..

Vubec auta na silnici nepatřej.

Souhlasím. A vůbec, proč tak vysoká rychlost povolena v obcích? Ve většině obcí už jsou rozumnější a mají tam místní úpravu na čtyřicítku. I to je moc. Viděl jsem několik vesnic, kde je třicítka. To je správná cesta. Auta by v obcích měla jezdit jen tak rychle, jak jde chodec. Určitě by se tak ušetřilo mnoho životů chodců a cyklistů a to za tu úpravu zákona stojí. Přeci lidský život je to nejcennější a zákony by měly napomáhat jeho zachování.

Proč nebezpečná třicítka? Snad by šlo rovnou prosadit, že auta by v obci směla pouze stát nebo v krajním případě být tlačena.

A pak už zbývá jen ten běžec s praporkem před automobilem.

Ano, 40 km v obci je pěkné, ale myslím že i 50 km není moc. Pokud se řidič dostatečně věnuje řízení a předvídá. Pokud ale, vytrénován místní obecní policií, jedu 40 s očima na tachometru abych nepřekročil, těžko se pak 100% věnuju vozovce před sebou. Můžete namítnout že 40 km/hod se dá přibližně odhadnout, ale pak mě soudruzi zastaví s tím že jsem o 3km překročil.

U nas maji tu libustku, ze vyjede po celodenni drine traktorista z pole do 100m vzdaleneho JZD a po 50m si na nem prislusnik zgustne, jestlipak nepozil?

Bohuzel i to je soucast ceskeho bordelu, policiste nejsou od dodrzovani zakonu (v tomto pripade silnicnich), ale od snadneho vybrani pokut do mistni kasy.

Jinak 40km/h je na hodne mistech vhodnych, preci jenom to je rychlost, kdy se da zastavit na miste, ale asi bych to primo nenarizoval. Myslim, ze by bohate stacilo, kdyby se zacaly dodrzovat momentalne platna pravidla silnicniho provozu a omezeni rychlosti.

To Jack: Nikdo vás nenutí jet přesně pinklich 40 s nosem na tachometru. Já jezdím všude o 10km pomaleji a nemusím nic tak pečlivě hlídat. A navíc jsem v bezpečí před radary městských sdíračů. Ti po vás skočí i při překročení o 1 km a ještě vám 3 přičtou, aby to bylo víc. Tachometr auta má přesnost 10%, takže když jedete přesně 40, tak vás můžou v pohodě slovit, naměří při nepříznivé toleranci až 44. Já jedu na 40 třicítkou, na třicítce dvacítkou a také dojedu. A hlavně nikoho neohrozím a neplatím zbytečně pokuty městským sdíračům.

To s tím tachometrem je samozřejmě nesmysl, ten víc ukazovat nesmí a dokonce ani nesmí vykazovat nulovou chybu.

Na tachometru dvacet, na hlavě klobouk, za nima kolona nasraných řidičů… Znám.

Jasně. Bezpečně = pomalu. Koukám, že estébáci v BESIP a bývalý pan esenbé Huml (anžto "dopravní expert") dělají svoji nalejvárnu dobře...

Pořád se nemužu smířit s tim, že v mém okolí někde žije někdo podobný tobě, panebože at tě nikdy nepotkám v reálu. Proč jen ta přirozená selkce nefunguje jak má, co kde Darwin zvrtal.

Pořád se nemužu smířit s tim, že v mém okolí někde žije někdo podobný tobě, panebože at tě nikdy nepotkám v reálu.

Tenhle pocit s tebou sdílím, je to vzájemné.

A hlavně nikoho neohrozím

Vážně? Na 50 není nutné jet přesně 50, s tím souhlasím, ale zase jet trvale pomalu abych náhodou nepřekročil rychlost mi nepřijde vhodné. Když jede kolona na 50 tachometrových 60 (55 na radaru), tak ať si policie říká co chce, je bezpečnější držet se kolony, než kdybych jel pro jistotu 40 a všechny brzdil.

edit: Jednoduše řečeno pojmy "bezpečná jízda" a "pomalá jízda" rozhodně nejsou to samé! Z té citace to tak vypadá.

tak ať si policie říká co chce, je bezpečnější držet se kolony,

No tak to teda ani womylem, páč když v koloně co jede 60 pojedeš 50 tak to budou v autě maximálně tak PLECHY. Zatímco náraz do chodce v 50 je jako pád z 7 patra, při 60kmh je to jako 13. Tedy typickej názor autaře. fuj. Ne neni to bezpečnější, možná to zmenší počet nechod ale jen těch plechových, zatimco smrtelné vzrostou. Fuj autařum..

Jsem autař, co má v ruce častěji řidítka, než volant, jenom jsem prostě toho názoru, že ohleduplné musí být OBĚ STRANY SOUČASNĚ, jinak to nebude fungovat. A ano, snažím se předcházet "plechovým nehodám", když neohrozím chodce/cyklisty, nevidím důvod naprosto zbytečně klepat při městském provozu dvakrát týdně plechy. Kdybych měl sundat cyklistu, tak potom sešrotuju auto a půjdu se odstřelit, ano.
Třeba tady u nás v blízkém okolí potkám cyklistu na silnici párkrát za rok. Jezdím podle toho, co mi situace dovolí, nepsal jsem, že při každé příležitosti porušuju zákon. Platí to, co jsem psal nahoře, když jedu v autě, chovám se k okolí maximálně ohleduplně, pouštím na přechodech, jedu s odstupem za cyklistou jeho rychlostí a čekám na vhodnou příležitost k předjetí, očekával bych stejné chování od ostatních, když jedu na kole já, ale bohužel mám smůlu. Na silnici kolem pole a továren, kde je přes den plynulá kolona cyklisté nejezdí a chodce by tam nenapadlo jít po silnici. Nikdy jsem tam nikoho nepotkal a když tam jede kolona, tak je opravdu bezpečnější se držet, než brzdit auta za sebou (mimochodem 55 místo 50, ne 60). Kdybych tam potkal člověka, tak samozřejmě v ten moment ubírám.
Neříkám, že mírně porušuju předpisy. Když projíždím Žižkov, tak i na místech s 50 jedu klidně tachometrových 40 (reálně 35) a koukám, kdo mi kde skáče pod kola. Tam tak jezdí víc lidí. Měřené 30 od pondělí do pátku skoro dodržuju i o víkendu.
Jenom pro představu, to co jsem napsal o mírném porušování je otázka několika kilometrů z asi 18 000 km, co jsem si jako student mohl dovolit najezdit. Jednou jsem vjel v noci rychle do vesnice, podruhé jsem uhýbal autu na dálnici, jenže než jsem se dostal před kamiony, měl jsem na tachometru 170. A potom tahle jízda v koloně s BMW se řvoucí hudbou na nárazníku. Jednou jsem jel před takovým de*ilem 50, lepil se mi na nárazník a samozřejmě z toho byla rána. Naopak mi mladší, starší i zkušenější řidiči (profesionálové) říkají, že jezdím zbytečně opatrně, mám být agresivnější a tak dál.

souhlas, nakonec v Nemecku se taky nejezdi pomalu, ale proste jsou lidi k sobe vzajemne ohleduplni a nebavi se v aute tim, ze sestreli nejakeho cyklistu.

v koloně co jede 60 pojedeš 50 tak to budou v autě maximálně tak PLECHY. Zatímco náraz do chodce v 50 je jako pád z 7 patra, při 60kmh je to jako 13.

nicméně - pokud se chodec odvážně vrhne do kolony, pak je vyšší rychlost dokonce žádoucí, protože tolik netrpí, a zároveň ochudí lidský genom o ten dílek, který ho donutil udělat takové rozhodnutí. Ale vážně - nedá se srovnávat jízda v koloně (kde je z pohledu bezpečnosti žádoucí "plynout s davem") s jízdou "sólo". A pokud sedí za volantem debil (nebo někdo, kdo se nechá snadno rozptýlit), tak je nebezpečná jakákoliv rychlost.

V koloně, která jede 60 (v uzavřené obci) jedu i tak radarových 50 (48-51, nikdo to neudrží tak přesně), i kdyby se ti za mnou na hlavu stavěli.

Víš, vždy, když někdo udělá nějakou prasárnu (předjiždí v uzavřené obci auto jedoucí 50 například, předjíždení přes plnou, předjíždění kolony, když není vidět za zatáčku/návrší, nezastavování na stopkách), tak vždycky říkám:"Přesně takoví lidé by chtěli, aby naši zákonodárci dodržovali zákony, když ani oni sami nejsou schopni dodržovat základní pravidla).

A abych tu nekydal jen na řidiče, tuhle jsem dojel před zatáčkou (na úseku, kde se normálně jezdí 90) dva cyklisty. No samozřejmě, oba jeli vedle sebe. Za zatáčku doprava není vidět, takže jsem byl nucen zpomalit. Ani pány po mém klaksonu nenapadlo, že něco dělají špatně a i po předjetí stále byli vedle sebe.

Snažím se řídit tak, aby, když se představím v té druhé roli (chodec, cyklista) na sebe nebyl naštvaný. Spousta lidí totiž věci, které dělá v autě/na kole, když se ocitnou v té druhé roli, pak následně tvrdě odsuzuje.

tak s tímhle absolutně souhlasím. Já se také snažím být taková vodička abych byla i spokojená chodkyně v jedné osobě. A cyklisté ... tak k tomu radši nebudu nic říkat.

Jak píše dole Karel. Jeden takový řidič s 30 na tachometru v obci a 50 mimo obec vyhecuje i jinak klidného řidiče k tomu, aby takového blba předjel skoro za každou cenu. Není nic lepšího, než jet za někým, kdo jede tímhle způsobem, případně ještě "houpavou" jízdou (mimo obec 40, pak se pozapomene a zrychlí na 60, následně se lekne a brzdí). Ten za ním aby byl pořád ve střehu, cože zase ten před ním provede.

No, ono podle všeho přitížila řidičovi hlavně jeho výpověď. Cyklistu viděl z dálky, stojícího na levé straně. Jinak žádný provoz, nic co by rozptylovalo jeho pozornost. (Takže řidič dokonce věděl, že cyklista stojí, nemusel se spoléhat na STOPku)
No a co myslíš, ten debil na tom kole se rozjel, přestože auto viděl taky.
Bohužel řidič nezareagoval, zřejmě už mu nevěnoval pozornost.
Nakolik se ta situace liší od té tvojí? (Dovolil jsem si i použít i tvoje slova)

Kdyby to u tebe dopadlo karambolem a vy šetřovali to poliši, tak tě za tvoje v pohode tomu nevenuju pozornost, protoze to tam znam a vim, ze na te vedlejsi je STOPka, teda musi zastavit, rozhlednout se a potom prejet sežerou i s chlupama. (Mimochodem například i proto, že včera tam stopka byla a dnes tam být nemusí).

Osobně si myslím, že v tomhle případě je zřejmě řidičova spoluvina ok. Sice to na sebe zřejmě vykvákal sám, ale asi skutečně věnoval pramalou pozornost cyklistovi.

Když koukam na reakce tak to je přesně ta směska autařu co jezdi po silnci - chytrý jak radia jak dělaji, že je vlastně nejlepší nezdit nejrychleji protože je to nejbezpečnější - vymlouvaj se na všechno možný a jsou to děsný prasata na silnci (a patrně nejen tam) Fuj. Fakž přesně ta směska pak co jezdí na silnci.

Sláva vlakum a nákladákum, které umí vytrestat řidiče aut. Jenomže z těch jsou zase voni posrani až za ušima.

A vivat všem kolonám, přejezdum a červeným, a uzavírkám - kde má cysklista šanci dojet auto a v případě, že mu předtím nedalo přednost či ho předjelo jak prase, si vytáhnout řidiče na silnci a zkopat

No, voni kdyz v Revnicich stahnou semafory 20 minut pred projizdejim vlakem, tak z toho nejsem vodvazanej ani ja co by cyklista.

Jinak mam zkusenost, ze v tech nakladacich casto sedej zamindrakovany a toho cyklistu si taky dokazou podat. Autobusy, nakladaky sem tam nejakej debil - frajer v osobaku, kterej to po silnici, kde ma predepsanejch 70, pali 130. Nejhorsi smeska. Jednou jsem jel ja, proti me motorka a takovejhle debil v bavoraku se ritil za mnou, nastesti se mu cyklisty zzelelo, tak se pokusil sundat tu motorku, kluk to hodil do prikopu, jeste ze tam nebyl strom, nic se mu nastesi nestalo.

Ty jsi tedy případ...

On není případ. On je vysírka.

Není.
http://debaty.net/debates/645-odestehovani-se-do-usa-pripravna-faze-pro-nizkou-latenci#r704

ještě dodám sláva zpomalovačům.

Rychlost chrání životy!
http://www.youtube.com/watch?v=Dnf6ib823vM
(někdy)

http://zlin.idnes.cz/zena-na-kole-vjela-pod-kola-kamionu-tezce-zranena-f6f-/zlin-zpravy.aspx?c=A130817_103719_zlin-zpravy_kol

Tak kolik vyfasuje řidič zlého kamionu? Že si dovolil jet po hlavní a nepředpokládal (ač dle judikátu případu od Přerova a některých diskutujících měl!) výskyt cyklistky v křižovatce?

Cykloterorista Azor by kamioňáka nechal zastřelit

Podle mě nevyfasuje nic, ani soud nebude.

Nejspíš ne, ale u nás je možné snad všechno.

Toho týpka Coopera, bych nechal zastřelit, kamionák je v tom nevinně..

LOL Aby Ti vzteky nerupla cévka, ať nestrávíš zbytek života někde na kárce slintající.

Edit: Střílet ne, to produkuje emise a hluk (a jak známo, emise a hluk jsou zlé)... Nebylo by stylovější umlácení pumpičkou nebo uškrcení elasťáky?

Ty jses opravdu idiot.

Vazne nevidis rozdil mezi tim, kdyz cyklistka nezastavi na stopce a vjede primo do kamionu a mezi tim, kdyz cyklista vjel z vedlejsi na hlavni a zezadu do nej najelo auto, pricemz expertizou bylo zjisteno, ze ridic automobilu zacal brzdit az po narazu do cyklisty, jinymi slovy nevenoval pozornost tomu co se deje na silnici, protoze jinak by musel zacit brzdit driv?

Neznám místo události, ale nevím, jestli použít brždění jako argument. Jedna malá nehoda, která se mi kdysi stala:

Jedu s favoritem z Kralup na Velvary, kdo to tam zná, ví že je tam stoupání, které křižuje několik přejezdů. V části silnice pak vede kolem silnice trať a silnice je tam velmi úzká. Předemnou jel náklaďák s vlekem, rozhodl jsem se jet za ním a nepředjíždět až za poslední přejez. Tam už je to rovinka, umožňující větší přehled a hlavně snadnější akceleraci při předjíždění (favorit nebyl příliš silným vozem). Tak jsem taky vyhlédl, a započal předjížděcí manévr. No jo. jenže před kamionem jel traktor (který jsem přes kamion neviděl) a ten kamioňák se ho rozhodl v tutéž chvíli také předjet (zřejmě zapoměl, že za sebou má auto). Takže začal vybočovat na úzké silnici ze svého pruhu, když jsem byl na úrovní jeho vleku. No a v tu chvíli se rozhoduj, co máš dělat. Rozhodl jsem se uhnout, ale chytil jsem kolo do škarpy, kde po 30-40 metrech byl betonový nájezd na pole. Tem mě katapultoval v několika kotrmelcích do pole. Auto na odpis, všichni živí, ale vedl se spor, kdo je za nehodu odpovědný. Proč o tom mluvím? Protože výjezdní skupina policie nenašla před mým skokem do pole žádné brzdné stopy. Když se během půl vteřiny musíte rozhodnout, co udělat, jestli uhnout, nebo brzdit (co za vámi, co když mě smyk dostane pod kola kamionu), nebo něco jiného, máte čas vyzkoušet sotva jednu možnost.

Kdo může říct, že v tomhle případě to nemohlo být stejně?

Ale jiste, nekdy mas zlomek vteriny na to udelat spravny rozhodnuti, pricemz nakonec to co ty povazujes v dany moment za nejlepsi, nemusi byt za nejlepsi povazovano z hlediska prava. My nevime, jestli to proste jen spatne vyhodnotil nebo zrovna mobiloval (casty nesvar ridicu). Ja ale Dalovi psal, jestli opravdu nevidi rozdil mezi dejme tomu spornou situaci (ridice ktery narazi do kola zezadu) a jednoznacnym vlitnutim cyklistky pod kamion, kdy nerespektovala stopku.

Řidič může vždycky za fšecko. V tomhle případě tedy strojvedoucí...
310894-indicky-expres-srazil-lidi-prechazejici-koleje-cestujici-ve-vzteku-vlak-zapalili.html

Tak jsem byl vcera zase svedkem situace, kdy malem uradoval "vrah v pojizdne oblude". Jdu si takhle z prace, kdyz najednou ze strany vyrazil zajic a sup ho rovnou pres hlavni silnici. No povazte drzost toho zajice, ze o 50m dal ma prechod pro chodce, ale on si to klidne napali pres hlavni kde se mu zachce. Samozrejme ho trefilo prvni projizdejici auto, nevim co se ale stalo za zazrak, nicmene presto, ze jsem zretelne slysel ranu, po projeti automobilu se zajic zvedl, oklepal se a utikal dal do pole. Snad teda vyvazl jen s nejakou pohmozdeninou a nebude mit trvale nasledky, asi ho to odrazilo nejak tak, ze se nedostal pod kola vozu. Jenze to proste byla jeho vina, zajic proste mel vedet, ze panem tvorstva na hlavni silnici neni lev, ale ta plechova obluda zvana automobil potazmo jeho sofer.

Srovnávat zajíce s cyklistou... to je drsný. Zas tak se inteligenčně cyklisti podceňovat nemusíte.

Osobně považuji cyklisty za myslící tvory a mám zcela jiná očekávání, když na krajnici vidím zajíce nebo cyklistu.

Ne, ne, tak to vubec nebylo mysleno, chtel jsem rict, ze soferi casto vubec nesleduji co se deje okolo nich a jedou rychle a pribihajiciho zajice vubec nevidi, stejne jako nevidi cyklistu, ktery jede pred nima po silnici. Automobilista ma byt na rizeni stoprocentne soustreden a mel by jet tak bezpecne, aby neohrozil ani toho zajice, natoz cyklistu. No a misto toho casto mobiluji, bavi se, laskuji se spolujezdcem (-kyni) a rizeni se nevenuji. Samozrejme ne vsichni, nekteri ridi bezpecne, ale rekl bych, ze taci jsou v malo pocetne mensine.

Netuším, co piješ, nebo jaké bobule zobeš, ale asi to nějak nemáš pod kontrolou...
Jak je velký cyklista? Jak je velký zajíc? Atd.
Jsem (dle tebe) taky zlý pyrát, protože jsem před sedmi lety sundal srnku. V noci, v únoru, rovná silnice, vpravo svodidlo, vlevo svodidlo. Jel jsem asi 80-90 km/h, spatřil jsem za levým svodidlem předmětnou srnku. Zpomalil jsem asi na 30 km/h, ztlumil dálková světla a když jsem byl na úrovni srnky cca předním kolem, tak tato skočila směrem na auto, šikmo ve směru mé jízdy. Narazil jsem do ní levým rohem... Srnka se zvedla a odpajdala do lesa.
Ono je to se střety se zvěří mnohdy problematické, stojíš třeba před volbou onu zvěř sundat, nebo to strhnout někam do lesa a omotat auto o strom.

I ty pyráte...
Nicméně potvrzuji chování zvěře, ty blbé srnky čučí na auto a až dojedeš metr od nich, skočí před něj, místo toho, aby skočily na opačnou stranu, kde je les.
A dneska ráno na mě na krajnici čučela tři liščata a matka lišková. Projel jsem krokem, doufa, že půjdou pryč. Lišková zmizela, nicméně liščata čučela s otevřenou hubou a že by uhnula, to je ani nenapadlo. V tom se cyklisti se zvěří většinou shodují.

Ale jo chapu, zvlast dneska se to do lidi neustale cpe, uz od deti: "já, já, já, všechno kolem mě nezajímá."

Jenze nejsi jen ty, jsou i jini lide majici jinou zivotni filozofii, ba co vic nejsme na teto planete sami a ziji zde i jini tvorove i jejich je tato planeta. Jenze ty proste tu silnici spoluvlastnis spolecne s dalsima automobilistama, mozna mezi sebe vemete i nejake motorkare, ale cyklisti uz vas pekne serou, ze je musite na te silnici taky strpet. Proste co si ma kdejaka srnka pobihat po silnici jako splasena a nerespektovat silnicni pravidla.
OK, zpomalil jsi, co takhle zastavit a nechat ji prebehnout, to vas neucili, ze srnky jsou tak blbe, ze je pritahuji svetla aut?

Mozna jsi to proste nestihl, neobvinuji te, to se stane, dulezite ale je si uvedomit, ze tahle planeta neni jen tva (a tvych soudruhu automobilistu) a snazit se minimalizovat srazky s nekym kdo zrovna tvou zivotni filozofii nezastava. Ja taky ikdyz nesnasim auta, vam nehazim na silnici hrebiky, proste vas to bavi si neustale nekam jezdit, tak vam to nebudu brat. Rad bych ale abyste si uvedomili ze svet neni jen vas a chovali jste se i k ostatnim, treba k tem cyklistum i vy ohleduplne a stejne tak k te zveri, ktera z toho nema rozum. Nicmene verim, ze ses tu spis skadlil s Azorem a ze jsi natolik inteligentni, ze se ve skutecnosti na te silnici ohleduplne chovas.

Proč mi podsouváš něco, co jsem nepsal? Asi ty bobule...
Sám jezdím tak, abych dojel zdravý a celý z bodu A do bodu B a nenapáchal při tom žádných škod. Nevím, proč sis mě vybral za ikonu zlého motoristy, který kdyby mohl, tak jezdí autem i po bytě; ještě jsi měl napsat, že při své jízdě kosím matky s kočárky.
Také to popisuješ tak, že si lidi jezdí autem jen tak pro zábavu sem a tam. Jak jsi na tohle prosím přišel?? Představ si, že ti lidé jezdí třeba do a z práce, za rodiči do nemocnice. Taky jezdí třeba služebně. Ne všude jezdí MHD a jet třeba na kole někam opravovat bojler přes půl města také není to pravé ořechové. Jo, taky jezdí lidi třeba na výlet, věřící do a z kostela, uvědomělí straníci třeba na schůzi.
Je mi jedno, jestli někdo jede v autě, na kole nebo třeba na zahradním traktůrku - mě sere jen jedna věc, když jakýkoli účastník provozu porušuje jeho pravidla (nemluvím o jízdě 51 km/h ve městě) a nestejném metru uplatňovaném naším milým státem.
Pár příkladů:
- cyklista na chodníku (mluvím o dospělém) -> tam nemá prostě co dělat, chodník je pro pěší, cyklista jest literou zákona vozidlem
- cyklista na přechodu pro chodce vynucující si přednost -> dtto
- cyklisté v přírodě, kde je ježdění na kole výslovně zakázáno (např. CHKO Pálava), jim je to u prdele, klidně se bude řítit 50 km/h ze svahu chodci nechodci, příroda nepříroda.
- chlastající kdokoli, kdo jezdí po silnici, dtto smažky
- cyklisti bez světla
V autě mám najeto docela dost; rozhodně ale nesdílím médii tlačený obraz silnic, po jejichž krajnicích se válejí hromady mrtvol a i policisté se tam bojí. Nestává se často, abych se třeba cítil někým ohrožen/oprasen, málokdy jsou to motorkáři, ti zlí. Největší prasata bývají IMHO majitelé koncernových überwagenů ... Taky jsem zažil na silnici III třídy (fakt v prdeli, byl jsem asi jediné auto za den tam, nicméně zákaz tam není) dva cyklisty jedoucí vedle sebe. Dojel jsem je (rychleji jak cca 60 km/h se jet nedalo), domnívaje, že mě slyší. Po asi minutě jsem si dovolil zatroubit. Nebudu opakovat to výrazivo. Silnice dostatečně široká, míjel jsem je cca 130 cm po straně, co milostivě uhli. Proč tohle dělají? TOHLE já nejsem schopen pochopit...

Ale prosim te.
Jako bych to videl, ono kdybys zlehka zatroubil, tak ti nikdo nadavat nebude, kdyz na ne troubis jak jelen, tak se nediv.

Cyklista po chodniku jezdit nema, osobne mi to ale ani trochu nevadi, casto to ale nevidam. Cykliste obvykle jezdi po cyklostezce, bohuzel se v CR delaji cyklostezky z chodniku. Lide nechapou, ze uz to neni chodnik a ze na cyklostezce ma prednost cyklista a nadavaji. Ver mi ale, ze cykliste nejsou ani trochu radi, ze se delaji z chodniku cyklostezky, sam se tomu snazim vyhnout, ale kdyz pojedu po silnici vedle chodniku plnem lidi, ktery uz neni chodnikem ale cyklostezkou a srazi me auto, tak je to ma vina a jeste to odnesu. (Stalo se to otcovi, nastesti se nijak vazne nezranil, auto ho vzalo jen zlehka, ale policajty nevolal, nemohl, prvni otazka by samozrejme byla proc nepouzil cyklostezku? Protoze je plna chodcu vy zasrany idioti z mestskych uradu, co na ty chodniky znacite cyklostezky!!!)

Cyklistu co si na prechodu vynucuje prednost jsem nezazil, kde to zijes?

S tema cyklistama v prirode, kde to je vyslovne zakazano, taky nepotakam, ja do takovych mist nejezdim, tak to nemuzu vedet. Bude se to tykat par magoru, na pocet cyklistu v CR statisticky naprosto nevyznamne.

Krome vesnickejch strejcu a tet maji cykliste blikacky, dnes je to i trochu moda, furt to blika, teda osvetleni jsou.

A co mas furt s tema bobulema? To je nejaka motoristicka taskarice nebo co?

A co si tak představuješ pod "zlehka zatroubil"? Klakson je na základě vyhlášky jednotónový s nekolísající intenzitou. Dá se zatroubit tak maximálně krátce.
Tohle video je známé dost: http://www.youtube.com/watch?v=_QuHpH72oas

ano, kratce a ne jako kdyz kdysi otec zatroubil na jednu znamou, jakoze na pozdrav a ona sjela s kolem do prikopu.

Ty jsi u toho byl, že víš, jak jsem troubil? Navíc, jak jsem psal, nebylo to tak, že bych je dojel a hned troubil, jel jsem chvíli za nimi, domnívaje se, že mě slyší.
Jinak na zbytek nemá cenu reagovat, když píšeš, že chodníky jsou cyklostezkami. Možná tam, kde žiješ; v části Prahy kde bydlím já, tomu tak není a platí, že na chodníku nemá cyklista co dělat. Stejně jako chodec na cyklostezce, o tom není sporu.

Na cyklostezku chodec muze pokud neni oznacena, ze je pouze pro cyklisty, ale cyklista ma prednost, coz chodci obvykle nerespektuji.
Jinak ty vis, jak jsem to myslel, treba si proste narazil na blbce nebo si troubil vic nez jsi musel, samozrejme ze to nevim, ale s timhle se casto nesetkas, vetsina cyklistu nema problem uhnout, pokud se motorista chova slusne. (Ze te slysi nepredpokladej, nekdy, kdyz je vitr, tak to auto byt slyset opravdu nemusi.)

Tak možné to je, že mě neslyšeli. Ale ta smršť nadávek... Byli to takoví ti v oblečkách, s helmami na IMHO hodně drahých kolech.
Abychom to nějak uzavřeli; asi si myslíš, že velká část motoristů vyjíždí na silnici s tím, kde koho sejmou nebo oprasí. Takhle to ale v 99,999% fakt není; většina účastníků provozu je slušných. Nemůžu si ale pomoci, mám dojem, že mezi cyklisty je procento blbů větší... Ježdění po chodníku a po přechodech je jak vidím hodně rozšířený nešvar. Taky jsem viděl situaci, že jel cyklista po chodníku a okolo šla uniformovaná opice (městapo) a nic... Pak zkus zaparkovat auto 4,9 m před přechod, okamžitě pokuta. Tady vidím prostor pro změnu. Pak se nediv, že třeba spoustu lidí cyklisti serou, když se někteří chovají, jak se chovají.
Byli jsme na dovolené na Vysočině, chodili jsme po lesních asfaltkách, kde nejezdí auta. Tam asi byly nějaké zóny, či co, ale cyklisté tam byli samí slušní. Šli jsme čtyři (rodiče věk 60+, já a devítiletá dcera), roztažení. Když nás dojeli, tak buď zvonek, nebo zvolání "s dovolením" a při míjení třeba "jedou ještě čtyři" a "díky". Čili to jde a ne že ne. Pak jsem doma, jdu si po chodníku a sotva stačím uskočit před hovadem, které se řítí 20-30 km/h... Jednou se mi stalo, že jsem šel na chodníku, zapaloval si cigo v hodně úzkém místě (nečuměl okolo) a za mnou kolo, cyklista na mě "tak snad uhneš, ne". To jsem viděl rudě. Atd.

Mozna jsem na to vysazenej opacne nez ty, takze vidim mnohem vic blcu v aute nez na kole. Neni to ale urcite tak, ze by mezi cyklisty bylo vic blbcu nez mezi motoristy. Dokonce bych si tipl, ze casto jsou to titiz. To jsem i zazil, debila co jel na kole, tak ze kolem nej neslo projet a uhnout nechtel a nasledne nalozil kolo do auta a malem sejmul okolo projizdejici cyklisty autem.

Jinak ale tech 99,999% uber, mozna tady v Praze je 90% ridicu docela slusnejch, ale vyjedes na venkov a ty lidi v autech hrozne prasi, klidne bych to odhadl na 50 na 50. To u cyklistu neni ani v Praze ani na venkove.

50 na 50, tak to bude taky jiný venkov, než kam jezdím já.
V čem máš ale naprostou pravdu, že množina blbců na kolech je prakticky totožná s množinou blbců v autech. To bude ten hlavní kámen úrazu, není to v dopravním prostředku ale v tom, kdo ho řídí.

Asi fakt záleží na úhlu pohledu... Meleme prázdnou slámu, dále již reagovat nebudu.
Zdraví zlý motorista, kosící cyklisty, matky s kočárky, vozíčkáře, seniory a malé děti; taky moje auto vypouští emise a spaluje tu zlou ropu. Jo, a ještě, žeru malý děti

To je chytry. Nejdriv deti sejmout autem a pak je sezrat

Jak taky jinak - když je to živý, tak jak se zakousnu, tak se to moc mrská a řve, a mně to ruší…

MEGALOL: http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=g4YEHojpuBk
To má za to, buzerant jeden, že jezdí na kole kde nemá.

Ja jenom vidim azbuku a uz se mi peni krev, ale ten byl dobrej, ten ji musel mit, vyborny.

Moc nalitej asi nebyl, jel celkem rychle a rovně. Spíš nečuměl nebo psal sms na mobilu. Jak mu ale pěkně ulítla bota

Tak treba tahle "cyklostezka" v Brne se dvakrat nepovedla.

http://goo.gl/maps/PX7n1

Je to na chodniku a cykliste maji vyhrazenou tak velkou cast, ze po ty uzky nudli pro chodce (to napravo od plny cary) skoro neprojede ani kocarek, pac zprava se tam zase cpou nejaky ty kere

Bych chtěl vidět toho, kdo tohle vymyslel... Navíc to nevypadá na nějak extra vytíženou ulici.

...vy zasrany idioti z mestskych uradu, co na ty chodniky znacite cyklostezky... No, proto, že je to IN a místo ani prachy na zřízení pořádné cyklostezky jaxi nejsou.

Jim je jedno, kde ji označej, stejně tam nepojedou, ale můžou se chlubit, kolik zase "postavili" kilometrů nových cyklotras. Blbý je, že jsem byl včera v centru Prahy na kole, šířka byla jeden pruh a cca půl pruhu pro cyklisty (za přerušovanou čárou červený pruh). Na křižovatce jsem stál v cyklopruhu na červenou a čekal jsem, až na semaforu skočí zelená. Objevila se zelená šipka doprava, za mnou se okamžitě vytvořil improvizovaný odbočovací pruh a troubili na mě co si to hovado na kole dovoluje stát na červenou v cyklopruhu, když oni z toho chtěj mít pruh odbočovací.

Zajíc je heboučký, takže tolik neponičí auto.

http://www.novinky.cz/krimi/311712-cyklista-zemrel-pod-navesem-kamionu-ktery-ho-zavalil.html

A o tom to prave je, kamion mozna za nehodu nemohl (chyba mohla byt v protijedoucim osobnim vozidle), ale moralne se spatne zachoval kamionak, kdyz cyklistu predjizdel sice mozna dle silnicnich pravidel ale minimalne necitelne.

Možná za to mohl kamioňák, protože předjížděl nebezpečně.
Nebo za to mohl osobák, který prostě v daný moment nezvládl řízení a napálil do kamionu, který se jinak vzorně vešel na svou stranu silnice.
Každopádně to odskákal nevinný... Ano, hovada za volantem jsou nebezpečná.