Zamykání vidlice kola v "runtime" a její životnost
Zdravím,
lohli mi kolo, takže jsem si koupil nové (bylo stejně na čase..) a mam tam novou featuru se kterou nemám zkušenosti - byl jsem zvyklý na možnost zamykat vidlici kolečkem na vidli. Nyní mam však vytažené zamykání vidlice přímo na řidítka jako další páčku vedle brzd. Moje otázka je jak to mam či mužu zamykat, abych to hned neodkurvil? Mohu na silnci když to nepruží vidlici zamknout nebo to klidně mužu locknout při sjezdu kdy toho má vidle plné zuby?
Kolo: Focus Black Raider 1.0 2013
Vidlice: RST Blaze RL 100 mm
http://www.bike-advisor.com/wp-content/uploads/2013/02/rst-blaze-2012-4.jpg
http://www.bike-advisor.com/wp-content/uploads/2013/02/rst-blaze-2012-1.jpg
http://www.bike-advisor.com/wp-content/uploads/2013/02/rst-blaze-2012-3.jpg
Haf !
Vidlici mozno zamykat i za jizdy, ale samozrejme nesmi bejt zrovna v cinnosti a pruzit to nekde po kamenech v drsnym sjezdu, myslim, ze jsi relevantni odpoved dostal hned v prvni vete prvniho prispevku.
dik, nevim ale v prvním příspěvku vidím spíše kde než kdy v runtime. Což je rozdíl. Člověk to neřeší, dokud jí nemá na řidítkách, když jí tam mám tak čekám, že to mužu na jízdy cvakat - a tedy na těch 100m co tu psal, se to vyplatí, je to jen posunutí palce. Ale jak píšeš Ty tak " samozrejme nesmi bejt zrovna v cinnosti" něco takového jsem si taky myslel. Doskočit na ní a v tom jí locknout když je dole jí asi nepotěší - ptal jsem se jestli s tim náhodou výrobce ale nepočítal a nemá to ošéfované.
Ke kolu je i DVD (wow) ale v němčině..
No, vidim to tak, ze bys mel vidlici zamykat v poloze nahore, teda neni v cinnosti. Pokud nadtim zauvazujeme, tak ono kdy jindy taky bude tu vidlici zamykat nez ve chvili, kdy ji stejne nepotrebujes a je v te poloze necinnosti (nahore)? Preci ji nebudes zamykat ve chvili, kdy ji potrebujes. Jinak na riditkach ji mas prave proto, abys nemusel slejzat z kola, takze jiste za jizdy, ale ono se i zamykani na vidlici da zamykat za jizdy, tohle je jen pohodlnost.
http://www.sport.cz/ostatni/cyklistika/clanek/498551-video-neskutecny-trik-ceskeho-bikera-soupere-predjel-po-zdi-ve-vysce-dvou-metru.html#hp-sez
Předně tenhle Blaze je především držák předního kola, než funkční vidlice (zdědil to po svém předchůdci, RST Gila). Funkční vidlici poznáš tak, že nestojí 2 litry, neváží 2 a půl kila, atd.
S tím souvisí i to, že nemá ty "pokročilé" funkce, které by zajistily odemčení v případě, že dojde k prudkému rázu.
Ten RL je výborná věc, ale pořád musíš používat hlavu - je tam proto, že když vyrazíš do terénu, tak obvykle jedeš nějaký čas po rovném a kompaktním povrchu (málokdo bydlí přímo na lavinovém svahu či na dně granodioritového lomu) a tak tu vidli zamkneš. Jakmile ale vjíždíš do terénu, musíš ji odemknout.
Je to kolo v cenové relaci jaké jsem měl minule a ač mi všichni řikali, že bych si zasloužil lepší vzhledem k tomu jak jezdím - byl jsem spokojen (předchozí verze RockMaChine Flash s Bomber vidlicí, vzduchovou). Vidlice byla ok, - co odešlo byly všechny ty ruzné verze kazet, co jsem tam měl Deore, Deore XT, SLX - je to jedno, prostě se to očeše.
S kolem jsem to (a tedy i vidlí) napral asi v 65 do stromu - kolo kupodivu přežilo, což jsem fakt nečekal. Silničky jsem čelným nárazem odrovnal dvě. Od tohodle kola čekám stejnou službu jako od Flashe.
Co se týče váhy - uvítal bych daleko těžší, i kolo - bohužel jsem ten exot, co by raději těžší. 99% ostatních chce co nejlehčí, takže nam smulu. 13,8kg celé kolo je spíše těžší, ale určitě bych uvítal těžší (at už díky vidli nebo něčemu jinému)
Tak nakonec je to zbyčná otázka, v praxi se ukázuje, že jí zamykám kdy potřebuji a většinou moc neřeším jestli se zrovna moc houpe nebo ne
. V praxi se ukázala má otázka jako nevhodná, je to trapné, připadám si, jako bych pracoval pro Accenture 