Budeme žehlit v noci?

Desítky let tu budujeme energetický sítě a elektrárny, abysme si užívali komfortu, který nám poskytyla technologie, abysme teď všechno prohlásili za špatný a budeme to dělat krkoloměji. Nakonec se po mnoha bolestivých pokusech potichu vrátíme k původnímu modelu.
Osobně nechápu paranoiu proti jádru. Čistější a výkonnější zdroj energie zatím nemáme.

A ještě něco - cílem je šetření elektrikou, ale ve chvíli, kdy by se podařilo uvést do života masivní produkci elektromobilů, tak to bude teprve mazec! Představte si tu spotřební špičku ve chvíli, kdy se všichni vrátí z práce domů.

Ta spotřební špička bude relativní. Když někdo odebírá elektřinu doma, znamená to, že ji neodebírá v práci.
I když v kanceláři asi té elektřiny nespotřebuje člověk tolik, to je fakt. něco jiného by bylo v průmyslu, na druhou stranu doba, kdy průměrný hutník bude jezdit elektromobilem, je zatraceně vzdálená.

Elektromobily začnou mít smysl až tehdy, kdy někdo přijde s levným a vysokokapacitním prostředkem k ukládání energie. Do té doby budou drahé a upřímně řečeno si nemyslím, že by na zemi bylo takové nerostné bohatství, které by umožnilo následující desítky let vyrábět desítky milionů baterií pro elektromobily ročně.

No a až toto levné a vysokokapacitní ukládání energie bude dostupné, pak poklesnou i nároky na produkci elektřiny. Bude ji kam ukládat, takže elektrárny pojedou víceméně v konstantním provozu a špičky budou vykrývat právě obří akumulátory.

To by bylo, zpátky do práce.

help dissertation writing business plan writing services uk <a href=https://mfr89.info/>mfr89</a> non creative writing definition essay written by charles dickens

aqa biology essay help order in research paper https://losttoys.info/ science fiction creative writing exercises cooking creative writing