Píšeš o něčem o čem nemáš ani trochu páru. Použití granátu F1, který má tělo z předepjaté litiny, které se po výbuchu roztříští na tisíce úlomků (něco jako dříve tvrzené sklo u automobilů) je důkazem toho, že šlo o výbuch uvnitř letadla. Nikdo nepsal kolik granátů vybuchlo či jak velká nálož u toho byla přiložena. Další věcí je, že při trhacích pracích pokud je uložena nálož uvnitř ničeného objektu, tak se až desetkrát zmenšuje (záleží na uložení a jejím utěsnění). V tomto případě hrála roli také letová výška letadla při výbuchu a jak byly plné nádrže paliva, to vše též zapracovalo na destrukci letadla. Pokud to nevíš tak většina letadel má nádrže v křídlech a je tedy zřejmé proč došlo k utržení křídla. Když o trhavinách a letadlech nic nevíš, s trhavinou jsi nikdy nepracoval tak neplácej blbosti a spíš vysvětli tu cenzuru na webu, kam se poděly příspěvky za pár týdnů na přelomu srpna a září, ale do toho se ti evidentně nechce co?