Tak ono je prdel třeba koukat jak v "ekologické" formuli E jsou všechna auta nabíjena z 850kW naftového generátoru Cummins KTA50, který se musí napřed rozehřát na normální naftu a pak do něj lijou ekologický glycerin, aby se mohli prsit, jak je emission-free. Nabíjejí 20 aut souběžně cca 40kW každé. Ale podstata problému - že ani na moderních závodních okruzích není šance nabíjet souběžně 20 elektromobilů - nikoho nezajímá. A což teprve až tam zanedlouho začne jezdit čím dál víc majitelů elektromobilů, kteří se doplazí přes půl Evropy a budou se vehementně dožadovat toho, aby se mohli někam na to závodní odpoledne připojit, aby měli vůbec šanci se v pozávodních kolonách vymotat na dálnici a dojet na nejbližší nabíjecí místo...