50kg? No jo, to dělali kapoty ještě kováři na kovadlině, dnešní auta to maj skoro z papíru, aby to bylo co nejlehčí, nebo i hliníkový (Peugeot 208). Na mým C3P je haubna maličká, takže to má tak 5kg. Přesto jen pustím z nějakých 20 cm, plynový vzpěry to nemá. Ono je to možná i popsáno v návodu.
I dveře jsou papíráky, stačí troška a je v nich dolík. Jen pevná konstrukce potažená plechem. Když jsem ještě měl jedničkovou oktávku, tak to ještě byl kus pevnýho plechu.