tie bloky boli naozaj vytrepane,polosy,capy atd. vsetko je ok. robi to zvacsa po preradeni na 5 a ak je auto v zabere,ak potrebujete nahle zvysit rychlost napr.na dialnici. a zacina to po prejazdeni 100km trasy,akoby sa tam nieco nahrialo alebo co. neviem, mechanik to mal na kanaly,ze vsetko je ok,ze netusi,co to moze byt. samozrejme, chapem,ze vek zohrava rolu,ale predsa len...dovod tam musi byt,resp.pricina tohto javu. auto nebolo nikdy extremne vytacane,co sa otacok tyka. nie je ani vyjazdene.