Asi myslel MHD. Třeba v Praze je od 65 let zdarma. Důchodci jezdí logicky mnohem méně než pracující nebo školáci, kteří jezdí do práce a do škol minimálně 5x týdně tam a zpátky. Naprostá většina důchodců jezdí mnohem méně a byrokracie okolo vydávání síťovek by stála víc než, když jezdí zadarmo. Mladej je střevo, který ještě hodiny ekonomie za sebou nemá, tak mu tohle nedojde. Nejhorší je, že dost možná žádnýma hodinama ekonomie nikdy neprojde, nejedná se o standardní povinný předmět, takže podobně jako český premiér nikdy ekonomii chápat nebude.

Běžný pracující nemá 20 tisíc.

Kolik má? Znám dost lidí, kteří berou za standardní práci standardní příjem bez příplatků za přesčasy +- 20 tisíc. Namátkou zdravotní sestra u zubaře, prodavačka.